उड्डयन उद्योग में शमन माध्यम का अनुप्रयोग

  शमन माध्यम, एक प्रकार की प्रक्रिया सामग्री के रूप में, शीतलन पथ के नियंत्रण के लिए एक महत्वपूर्ण माध्यम है, जो सामग्री को वांछित संरचना और गुण प्राप्त करने में सक्षम बनाता है, और अत्यधिक सेवा प्रदर्शन के साथ सामग्री को समाप्त करता है। हाल के वर्षों में, चीन के विमानन उद्योग ने बड़ी तकनीकी प्रगति की है, लेकिन गर्मी उपचार के क्षेत्र में, "भारी गर्मी और हल्की ठंड" की घटना भी है, अर्थात्, हीटिंग उपकरण और प्रक्रिया का महत्व, लेकिन महत्व की उपेक्षा शमन शीतलन।

  शमन माध्यम के कई प्रकार हैं, उनकी विशेषताओं के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है, पहला है अवस्था परिवर्तन की घटना, दूसरा है अवस्था परिवर्तन की घटना नहीं। पहली तरह के आम पानी, नमक या क्षारीय पानी का घोल, बहुलक जलीय घोल, पायस (घोल), शमन तेल, आदि; दूसरे प्रकार के आम नमक स्नान, क्षार स्नान, धातु स्नान, गैस, धातु प्लेट, आदि। सामग्री, गर्मी उपचार और रासायनिक उद्योग के विकास के साथ, औद्योगिक रूप से विकसित देशों ने विनिर्माण उद्योग के विकास की जरूरतों के अनुकूल होने के लिए, और शमन की विभिन्न शीतलन विशेषताओं और इसके भौतिक और रासायनिक गुणों के लिए विभिन्न प्रकार के शमन माध्यम के नए अनुसंधान और विकास की एक श्रृंखला जारी की और डिवाइस और विधि के प्रदर्शन का मूल्यांकन किया और इसी तरह धीरे-धीरे सिस्टम के तुलनात्मक अनुसंधान के आधार पर, और जिनमें से कुछ सिस्टम और मानक बना रहे हैं।

1. शमन तेल का अनुप्रयोग

  शमन तेल दो प्रकार के होते हैं: वनस्पति तेल और खनिज तेल। वनस्पति तेल की खराब स्थिरता के कारण, इसे लंबे समय से विमानन उद्योग में खनिज तेल से बदल दिया गया है। 1970 के दशक से, चीन ने धीरे-धीरे खनिज आधारित शमन तेल का अध्ययन करना शुरू कर दिया है। उन्नत औद्योगिक देशों द्वारा शमन शीतलन में किए गए कार्यों के संदर्भ में, लंबे समय तक अन्वेषण के बाद, विशेष शमन तेल के रिक्त स्थान को मूल रूप से भर दिया गया है। चीन के मौजूदा गर्मी उपचार विशेष तेल में मुख्य रूप से तेजी से शमन तेल, उज्ज्वल शमन तेल, तेज उज्ज्वल शमन तेल, वैक्यूम शमन तेल, इज़ोटेर्मल ग्रेडिंग शमन तेल और विशेष शमन तेल की अन्य श्रृंखला शामिल हैं।

यांत्रिक तेल का अनुप्रयोग

  चीन के विमानन उद्योग में कुछ हीट ट्रीटमेंट वर्कशॉप अभी भी N15 और N32 टोटल लॉस सिस्टम ऑयल (मशीन ऑयल) का उपयोग शमन तेल के रूप में कर रहे हैं। मशीन तेल मुख्य रूप से मशीन स्नेहन के लिए उपयोग किया जाता है, न कि गर्मी उपचार शमन तेल, अन्य उद्योगों में, मूल रूप से समाप्त कर दिया गया है। JB/T6955-2008 के अनुसार "गर्मी उपचार में सामान्य शमन मीडिया के लिए तकनीकी आवश्यकताएं"

  यह पाया गया है कि N32 का शीतलन प्रदर्शन तेजी से शमन तेल की तुलना में बहुत कम है। गर्मी उपचार के वास्तविक उत्पादन में, खराब शीतलन क्षमता उत्पादों पर अधिक गंभीर प्रभाव लाएगी, विशेष रूप से एक निश्चित दुष्प्रभाव वाले उत्पादों के लिए, प्रभाव अधिक स्पष्ट है।

  यांत्रिक तेल का उपयोग कुछ हद तक गर्मी उपचार उत्पादों के स्तर में सुधार को सीमित करता है। यह अभ्यास से साबित हुआ है कि वास्तविक उत्पादन में पेशेवर शमन तेल के उपयोग से उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार पर एक स्पष्ट प्रभाव पड़ता है, और यह यांत्रिक तेल को पेशेवर शमन तेल के साथ बदलने के लिए एक अनिवार्य प्रवृत्ति है।

  हाल के वर्षों में, अधिक से अधिक विमानन उद्यमों ने तकनीकी उन्नयन और कारखाने के स्थानांतरण को अंजाम दिया है, धीरे-धीरे पारंपरिक मशीन तेल को बदलने के लिए पेशेवर तेल को उत्पादन अभ्यास में लाया है। 2003 से, जिनचेंग नानजिंग इलेक्ट्रोमैकेनिकल एंड हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग रिसर्च सेंटर ने बहुउद्देश्यीय भट्टी की उत्पादन लाइन में तेजी से शमन तेल पेश किया है, और उत्पादन 10 से अधिक वर्षों से स्थिर है। मूल मशीन तेल की तुलना में, वर्कपीस की सतह की कठोरता अधिक समान है, और कठोरता का मूल्य पिछले वर्ष की तुलना में अधिक है। इसी समय, प्रसंस्कृत उत्पादों की शमन परत की प्रभावी गहराई में भी सुधार हुआ है। इसी समय, तेल उत्पादों की स्थिरता, दीर्घकालिक उपयोग अभी भी प्रक्रिया की स्थिरता को बनाए रखता है, व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है। Hongdu विमानन उद्योग समूह, avic xi 'एक विमानन ब्रेक प्रौद्योगिकी सह।, लिमिटेड।, ईगल की विमानन कास्टिंग (वूशी) सह।, लिमिटेड।, ट्रांसमिशन मशीनरी कं, लिमिटेड, और अन्य उद्यमों के बालों में सीए। उपकरण नवाचार और प्रक्रिया में सुधार की प्रक्रिया, धीरे-धीरे पारंपरिक शमन तेल को बदलने के लिए पेशेवर शमन तेल को अपनाने, विमानन उद्योग की पूरी गुणवत्ता के लिए उदगम के लिए बुनियादी संदर्भ प्रदान करता है।

वैक्यूम तेल का अनुप्रयोग

  वैक्यूम तेल शमन वर्तमान में वैक्यूम गर्मी उपचार की मुख्य प्रक्रियाओं में से एक है, जिसका व्यापक रूप से प्रमुख घरेलू विमानन उद्यमों, जैसे सैक, एक्सएसी, चेंगफेई, होंगडु और अन्य विमानन उद्यमों द्वारा उपयोग किया जाता है। वैक्यूम तेल शमन के विकास में तकनीकी कठिनाई वैक्यूम तेल शमन कार्बराइजेशन की समस्या है। 1970 के दशक में, हमारे प्रायोगिक शोध से पता चला कि वैक्यूम तेल शमन कार्बराइजेशन का उत्पादन कर सकता है और थकान के प्रदर्शन को कम कर सकता है। हाल के 30 वर्षों में, वैक्यूम शमन तेल और वैक्यूम तेल शमन सतह कार्बराइजेशन की प्रमुख तकनीक को हल किया गया है।

  शमन तेल के ऊष्मीय अपघटन द्वारा निर्मित सक्रिय कार्बन परमाणु मुख्य रूप से भाप फिल्म चरण में होते हैं। शमन तापमान जितना अधिक होता है, उतना ही आसानी से प्रवेश होता है, और वर्कपीस की सतह पर कार्बराइजिंग परत बनती है। उसी समय, जब स्टील को उच्च तापमान पर वैक्यूम में गर्म किया जाता है, तो इसकी सतह सक्रिय हो जाती है। हीटिंग चैंबर की वैक्यूम डिग्री जितनी अधिक होती है, सतह सक्रियण डिग्री उतनी ही अधिक होती है, और कार्बराइजेशन घटना को प्रकट करना उतना ही आसान होता है। इस घटना को रोकने के लिए, उच्च संतृप्त वाष्प दबाव वाले वैक्यूम शमन तेल का चयन किया जाना चाहिए और गर्मी उपचार प्रक्रिया में सुधार किया जाना चाहिए। उदाहरण के लिए, हाई-स्पीड स्टील के वैक्यूम ऑयल शमन से वर्कपीस की सतह पर 30-40μm कार्बराइज्ड सफेद परत बन सकती है। कार्बराइजेशन घटना को रोकने के लिए, एक उपयुक्त हीटिंग वैक्यूम का चयन किया जा सकता है, और स्थिति को सुधारने के लिए तेल से पहले गैस भरने या गैस-तेल दो-चरण शीतलन विधि जैसे उपाय किए जा सकते हैं।

अंजीर। 1 मोल्ड सामग्री का वैक्यूम तेल शमन कार्बराइजेशन

2. पानी में घुलनशील शमन माध्यम और अन्य शमन तेल माध्यम का अनुप्रयोग

  पानी और पानी में घुलनशील शमन माध्यम का भी विमानन उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। पानी में घुलनशील शमन माध्यम को आम तौर पर नमक-क्षार पानी में घुलनशील शमन माध्यम और बहुलक पानी में घुलनशील शमन माध्यम में विभाजित किया जाता है। खारा-क्षार पानी में घुलनशील शमन माध्यम NaCl और CaCl2 का सबसे आम समाधान है, जिसका विमानन उद्यमों में भी व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, कुछ मोटे बड़े कार्बन स्टील वर्कपीस पानी शमन तेल शीतलन प्रक्रिया का उपयोग कर रहे हैं। पॉलिमर पानी में घुलनशील शमन माध्यम भी कई प्रकार के होते हैं, आम पॉलीग्लाइकोल (PAG), पॉलीविनाइल अल्कोहल (PVA), पॉलीविनाइल पाइरोलिडोन (PVP), पॉलीएक्रिलेट सोडियम (ACR), ये मीडिया सांद्रता, तापमान और सरगर्मी के तरीके को बदलकर अपनी शीतलन क्षमता को बड़े पैमाने पर बदल सकते हैं, पानी और तेल के बीच शीतलन क्षमता के साथ।

  पॉलिमर जल में घुलनशील शमन माध्यम PAG सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसका व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल, निर्माण मशीनरी और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है। PAG शमन तरल जल शमन तेल शीतलन प्रक्रिया को बदलने के लिए परिपक्व हो गया है और इसमें दरार के बिना एक गहरी शमन परत है। हालांकि, विमानन उद्योग में छोटे बैच और कई किस्मों की विशेषताओं के कारण, नमक स्नान भट्ठी का उपयोग पारंपरिक रूप से हीटिंग के लिए किया जाता है, जो PAG शमन तरल के प्रचार को सीमित करता है। हालांकि, बेस चार्जिंग उपकरण द्वारा नमक भट्टी के प्रतिस्थापन के साथ, PAG शमन तरल भी धीरे-धीरे लौह धातुओं पर लागू होता है।

  पीएजी शमन तरल का उपयोग चेंग्दू एयरक्राफ्ट कंपनी लिमिटेड, शीआन एयरक्राफ्ट कंपनी लिमिटेड और कोमैक जैसी कुछ कंपनियों द्वारा एल्यूमीनियम मिश्र धातु के ठोस घोल में भी किया जाता है। पीएजी शमन तरल एल्यूमीनियम मिश्र धातु के विरूपण को 50% से अधिक प्रभावी ढंग से कम कर सकता है। इसका विदेशों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इसकी एक परिपक्व अनुप्रयोग प्रक्रिया और मानक प्रणाली है [3,4]। हालाँकि पॉलिमर शमनकर्ता पानी की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन वे विरूपण को कम करके, सुधार के घंटों को कम करके और उत्पाद स्क्रैप दरों को कम करके कुल लागत को कम करते हैं। उदाहरण के लिए, बोइंग शमन विकृति को लगभग समाप्त करने के लिए पॉलिमर समाधान शमन का उपयोग करता है, जिससे अंशांकन लागत में प्रति वर्ष कुल $600,000 से अधिक की बचत होती है।

अंजीर। 2 पीएजी और नल के पानी के साथ 2ए12 प्लेट के शमन विरूपण की तुलना

  विमानन उद्योग में, पिघला हुआ नमक, पिघला हुआ क्षार और सीसा स्नान में भी कुछ अनुप्रयोग होते हैं, जिनमें से पिघला हुआ नमक सबसे आम अनुप्रयोग है, मुख्य रूप से मार्टेंसाइट ग्रेडिंग शमन, बैनाइट इज़ोटेर्मल शमन और "सॉर्टनाइट शमन" के लिए उपयोग किया जाता है। ये शमन मीडिया से संबंधित हैं भौतिक स्थिति परिवर्तन के बिना माध्यम, उत्पाद की कुछ विशेष तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार, अन्य शमन मीडिया द्वारा प्रतिस्थापित करना मुश्किल है।

3. विमानन उद्योग द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्रासंगिक मानकों का विश्लेषण

  वर्तमान में, शमन तेल के लिए राष्ट्रीय और औद्योगिक मानकों में मुख्य रूप से GB/T 7631.14, GJB 509B, SH/T 0564, HB5415, JB/T 6955, JB/T 13026, JB/T 13347, TB/T 2748, आदि शामिल हैं। विमानन उद्योग में, GJB 509B और HB5415 के दो मानकों को मुख्य रूप से अपनाया जाता है। शमन तेल के वर्गीकरण और शमन तेल चिपचिपाहट की वर्गीकरण तुलना में स्पष्ट अंतर या विरोधाभास भी हैं।

  विमानन उद्योग-मानक प्रणाली की समस्याओं के आधार पर, बीजिंग इंस्टीट्यूट ऑफ एरोनॉटिकल मैटेरियल्स के शोधकर्ता टोंग ज़ियाओजुन ने 5354 में एचबी 5415 और एचबी 2015 के संशोधन का आयोजन किया। लेखक को शमन माध्यम से संबंधित सामग्री के संशोधन में भाग लेने और बढ़ावा देने के लिए सम्मानित किया गया था। GJB 509B और HB5415 मानकों में अवैज्ञानिक और विरोधाभासी तकनीकी सामग्री में सुधार।

  कुल नुकसान प्रणाली तेल उद्योग को आमतौर पर साधारण शमन तेल के रूप में जाना जाता है, अर्थात सामान्य N15 और N32 (मशीन तेल), लेकिन साधारण शमन तेल का नाम मानक नहीं है। HB 5415 और GJB 509B को साधारण शमन तेल भी कहा जाता है। , जिसमें GJB 509B N15 और N32 को एक साथ एकीकृत करता है, जो तेल चयन और मानक उपयोग के अनुकूल नहीं है।

  ओवरस्पीड शमन तेल HB 5415 में सूचीबद्ध नहीं है और समान रूप से तेज़ शमन तेल से संबंधित है। उद्योग के विकास के साथ, ओवरस्पीड शमन तेल का उपयोग अधिक से अधिक व्यापक रूप से किया गया है और इसे एक स्वतंत्र प्रकार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। GJB 509B ने यह भी निर्धारित किया है कि ओवरस्पीड शमन तेल का उपयोग एक स्वतंत्र प्रकार के तेल के रूप में किया जाता है। ओवरस्पीड शमन तेल मुख्य रूप से कम कठोरता वाले कार्बन संरचनात्मक स्टील या शमन परत की उच्च आवश्यकताओं वाले उत्पादों पर लागू होता है। इसकी विशिष्ट विशेषताएं कम चिपचिपापन और कम तापमान पर तेजी से ठंडा होने की दर हैं। JGB 509B निर्धारित करता है कि चिपचिपापन 13-21mm2 / s है, लेकिन वास्तविक उद्योग में आमतौर पर देखे जाने वाले ओवरस्पीड शमन तेल की चिपचिपाहट आम तौर पर 8-13mm2 / s के बीच होती है, और इसकी सूचकांक आवश्यकताएं अनुचित हैं। SH 0564 संशोधन, चिपचिपापन ≤17mm2 / s को संदर्भित करने की सिफारिश की जाती है।

  फास्ट क्वेंचिंग ऑयल की चिपचिपाहट अलग-अलग मानकों में बहुत भिन्न होती है। JGB 509Bis 21-29mm2/s, और HB5415 20mm2/s से कम या बराबर है। उद्योग में फास्ट क्वेंचिंग ऑयल की चिपचिपाहट आम तौर पर 12-25mm2/s होती है। यह सुझाव दिया जाता है कि फास्ट ऑयल चिपचिपाहट सूचकांक SH 0564 और JB/T 6955 को संदर्भित करना चाहिए और ≤26mm2/s होना चाहिए।

  त्वरित उज्ज्वल शमन तेल एक सामान्य प्रकार का शमन तेल है, जो वातावरण की सुरक्षा की स्थिति में वर्कपीस शमन के लिए उपयुक्त है। GJB 509B की चिपचिपाहट 35-44mm2/s है, और HB 5415 की 38mm2/s है। बाजार में आम उज्ज्वल तेल की चिपचिपाहट आम तौर पर 15-35mm2/s है, GJB509B की चिपचिपाहट अनुचित है, और व्यावहारिक मार्गदर्शन महत्वपूर्ण नहीं है। इसलिए, यह सुझाव दिया जाता है कि HB38, SH2 और JB/T 5415 के अनुसार तेज चमकदार तेल का चिपचिपापन सूचकांक ≤0564mm6955/s होना चाहिए।

  उज्ज्वल शमन तेल उन स्थितियों के लिए उपयुक्त है जिनमें उत्पादों की उच्च चमक की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, इसका उपयोग मोटर वाहन उद्योग, सॉफ्ट नाइट्राइडिंग और अन्य क्षेत्रों में किया गया है, लेकिन इस प्रकार को JGB 509B में निर्दिष्ट नहीं किया गया है। उद्योग के विकास और मांग के विविधीकरण के साथ, उज्ज्वल शमन तेल के अपने विशिष्ट अनुप्रयोग क्षेत्र हैं। इस प्रकार को बनाए रखा जाना चाहिए, और प्रासंगिक संकेतकों को HB 5415 और JB/T 6955 के अनुसार लागू किया जाना चाहिए। HB 5415 में दो प्रकार के उज्ज्वल शमन तेल निर्दिष्ट किए गए हैं, जो क्रमशः ≤18mm2/s और ≤38mm2/s हैं। हालांकि, व्यावहारिक इंजीनियरिंग मार्गदर्शन का बहुत कम महत्व है, इसलिए इसे JB/T 6955 के प्रासंगिक सूचकांकों के अनुसार लागू करने का सुझाव दिया जाता है।

  वैक्यूम शमन तेल का व्यापक रूप से विमानन उद्यमों में उपयोग किया जाता है, और तेजी से वैक्यूम शमन तेल और वैक्यूम शमन तेल के मूल वर्गीकरण विधियों का अभी भी उपयोग किया जाता है। हालांकि, एचबी 5415 की चिपचिपाहट का परीक्षण 50 ℃ पर किया जाता है, जिसका कोई व्यावहारिक इंजीनियरिंग महत्व नहीं है और विभिन्न प्रकार के तेल की क्षैतिज तुलना के लिए अनुकूल नहीं है। इसलिए, GJB 509B, SH 0564 और JB/T 6955 के अनुसार, चिपचिपाहट का पता लगाने के लिए 40 ℃ का उपयोग किया जाता है। HB 5415 में वैक्यूम ऑयल 25-50mm2/s (50℃) पर रिक्त है, और GJB 509B में 30-35mm2/s (40℃) पर रिक्त है। हालाँकि, उपर्युक्त वैक्यूम तेल सभी उद्योगों में मौजूद है, और HB 5415 और GJB 509B दोनों में कमियाँ हैं। इसलिए, तेजी से वैक्यूम शमन तेल और वैक्यूम शमन तेल का चिपचिपापन सूचकांक जेबी / टी 6955 और एसएच 0564 के संदर्भ में लागू किया जाता है। यह तेजी से वैक्यूम शमन तेल की चिपचिपाहट 20-35 मिमी 2 / एस और वैक्यूम शमन की चिपचिपाहट को संशोधित करने का सुझाव दिया गया है। तेल 35-70mm2/s।

  इज़ोटेर्मल (ग्रेडेड) शमन तेल के अलग-अलग मानकों में अलग-अलग नाम हैं। वर्तमान में, इसे उद्योग में आइसोथर्मल ग्रेडेड क्वेंचिंग ऑयल कहा जाता है। GJB 509B को लो-टेम्परेचर ग्रेडेड क्वेंचिंग ऑयल और हाई-टेम्परेचर ग्रेडेड क्वेंचिंग ऑयल कहा जाता है, SH 0564 को नंबर 1 इज़ोटेर्मल ग्रेडेड क्वेंचिंग ऑयल कहा जाता है, और नंबर 2 इज़ोटेर्मल ग्रेडेड कहा जाता है। शमन तेल, जबकि एचबी 5415 इज़ोटेर्मल (ग्रेडेड) शमन तेल प्रदान नहीं करता है। नाम को एकीकृत करने के लिए, और उद्योग में आम सहमति तक पहुंचने के लिए, जेबी / टी 6955 में प्रावधानों को लागू करने की सिफारिश की जाती है, जो क्रमशः तेजी से इज़ोटेर्मल (ग्रेडेड) शमन तेल और इज़ोटेर्मल (ग्रेडेड) शमन तेल हैं। तेजी से इज़ोटेर्मल (ग्रेडेड) शमन तेल की चिपचिपाहट 40-70mm2/s है, और इज़ोटेर्मल (ग्रेडेड) शमन तेल की> 70mm2/s है।

  HB 5415 कूलिंग विशेषता परीक्षण सिल्वर जांच मानक को अपनाता है, जबकि GJB 509B निकल मिश्र धातु जांच को अपनाता है। चूंकि चांदी की जांच और निकल मिश्र धातु जांच दो स्वतंत्र मानक प्रणाली हैं, इसलिए डेटा के बीच कोई रैखिक या रूपांतरण संबंध नहीं है। निकल मिश्र धातु जांच की मूल्यांकन पद्धति चांदी की जांच से बहुत अलग है। चांदी की जांच का मूल्यांकन विशेषता तापमान और विशेषता दूसरे द्वारा किया जाता है, जबकि निकल मिश्र धातु जांच मानक का मूल्यांकन मुख्य रूप से ऊपरी विशेषता तापमान, अधिकतम शीतलन दर और कम विशेषता तापमान द्वारा किया जाता है। वर्तमान में, चीन में निकल मिश्र धातु जांच के अधिकांश मानक। कार्यान्वयन की सुविधा के लिए, विशेषता माप को ठंडा करने के लिए जीबी / टी 30823 निकल मिश्र धातु जांच मानक अपनाने की सिफारिश की गई है।

4. सारांश

  उड्डयन उद्योग उच्च अंत उपकरण निर्माण उद्योग से संबंधित है। वर्तमान में, कुछ पारंपरिक शमन मीडिया अभी भी चीन में उपयोग किए जाते हैं, जैसे मशीन तेल और नल का पानी, आदि, और नए शमन मीडिया के आवेदन और लोकप्रियता में अन्य औद्योगिक क्षेत्रों के साथ एक निश्चित अंतर है। इसी समय, विमानन उद्योग द्वारा उपयोग किए जाने वाले शमन माध्यम की प्रासंगिक मानक प्रणाली सही नहीं है, और कई अवैज्ञानिक और विरोधाभासी समस्याएं हैं। इसलिए, मानक को संशोधित करना अत्यावश्यक है, ताकि विमानन उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा दिया जा सके।