ऑटोमोटिव एयर कंडीशनर एल्युमिनियम फिटिंग का इंडक्शन ब्रेजिंग

सार:

यह पत्र ऑटोमोटिव एयर कंडीशनर एल्यूमीनियम फिटिंग की एक उच्च आवृत्ति प्रेरण टांकना विधि का प्रस्ताव करता है। इसे देखते हुए, तकनीकी प्रक्रिया और संचालन विधि प्रस्तावित है, मौजूदा उत्पादन प्रक्रिया में सुधार हुआ है, और समस्या है कि एल्यूमीनियम सिंगल-ट्यूब प्रेसिंग प्लेट को इंडक्शन ब्रेज़्ड होना मुश्किल है।

इंडक्शन ब्रेजिंग बनाम फ्लेम ब्रेजिंग:

वर्तमान में, ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन वेल्डिंग को हल करने का मुख्य तरीका कृत्रिम लौ वेल्डिंग के माध्यम से है, लेकिन कृत्रिम लौ वेल्डिंग में उच्च तापमान, चकाचौंध, शोर, धुआं, उच्च तीव्रता वाले श्रम और अन्य कमियां हैं। और प्रेरण टांकना इन समस्याओं को अच्छी तरह से हल कर सकता है .

सिस्टम आर्किटेक्चर विवरण:

इंडक्शन ब्रेजिंग सिस्टम में सात भाग होते हैं: चिलर, इंडक्शन हीटिंग पावर सप्लाई, ट्रांसफॉर्मर, आउटपुट यूनिट, पोजिशनिंग टूलिंग, एक्सेसरीज और पोस्ट-वेल्ड क्लीनिंग।

मूल कार्य इकाई में चिलर होता है (मुख्य रूप से आउटपुट यूनिट के कूलिंग और इंडक्शन हीटिंग पावर सप्लाई के मुख्य विस्तार के लिए उपयोग किया जाता है), जबकि इंडक्शन हीटिंग पावर सप्लाई, एक्सटेंशन और आउटपुट यूनिट एक परिपक्व सबसिस्टम हैं। बड़े पैमाने पर उत्पादन करते समय, पोजिशनिंग टूलिंग का उपयोग किया जाना चाहिए, अन्यथा, उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया जाएगा। इसलिए, जब तक चिलर, इंडक्शन पावर सिस्टम और पोजिशनिंग टूलिंग हैं, तब तक उत्पादन कार्य किया जा सकता है। उच्च आवश्यकताओं के लिए, उच्च आवृत्ति प्रेरण ब्रेज़िंग समाधानों का एक पूरा सेट सहायक उपकरण, जैसे इन्फ्रारेड थर्मामीटर, और अल्ट्रासोनिक क्लीनर जैसे पोस्ट-वेल्ड सफाई उपकरणों की सहायता से महसूस किया जा सकता है।

तकनीकी प्रक्रिया:

इंडक्शन ब्रेजिंग पावर सोर्स का चयन - इंडक्टर्स का चयन - सोल्डर फ्लक्स का चयन - टूलिंग पोजिशनिंग का डिजाइन - एक्सेसरीज का चयन - वेल्डिंग मापदंडों का निर्धारण - वेल्डिंग के बाद सफाई।

प्रेरण टांकना बिजली की आपूर्ति:

पाइप व्यास और आकृति में एकल ट्यूब प्लेटिन के आकार के अनुसार, हम समर्पित ऑल-डिजिटल KQD-40 मॉडल को इंडक्शन ब्रेज़िंग वेल्डिंग पावर स्रोत के रूप में चुनते हैं।

इंडक्शन ब्रेज़िंग टूल (इंडक्टर) डिज़ाइन:

प्रेशर प्लेट के नीचे एक सपाट ठोस एल्यूमीनियम जोड़ होता है, और यह क्षेत्र एल्यूमीनियम ट्यूब से बड़ा होता है, और एल्यूमीनियम ट्यूब की दीवार की मोटाई अपेक्षाकृत पतली होती है। समान ऊर्जा को अवशोषित करने के मामले में, संयुक्त एल्यूमीनियम ट्यूब की तुलना में कम गर्मी उत्पन्न करता है। प्रारंभ करनेवाला का डिज़ाइन संयुक्त और एल्यूमीनियम ट्यूब के समान ताप को ध्यान में रखता है, अर्थात एक ही समय में टांकना तापमान तक पहुँच जाता है। उसी समय, यह विचार करना आवश्यक है कि उत्पादन प्रक्रिया के दौरान वर्कपीस को कैसे रखा और निकाला जाता है। इन दो कारकों को मिलाकर, एक दीर्घवृत्त जैसा इंडक्शन ब्रेज़िंग टूल डिज़ाइन किया गया है जिसमें एक अंदर और एक बाहर है।

सोल्डर सहायक का चयन:

फ्लक्स-कोरेड वायर या सेल्फ-ब्रेज़्ड वायर के उपयोग को निर्धारित करने के लिए हमारी कंपनी के प्रक्रिया विभाग के बाद एल्यूमीनियम सिंगल ट्यूब फिटिंग।

टूलींग पोजिशनिंग डिजाइन:

इंडक्शन हीटिंग ब्रेजिंग वर्कपीस के वेल्डिंग हिस्से को हीटिंग के लिए इंडक्शन मैग्नेटिक फील्ड में रखना है। प्रत्येक चुंबकीय क्षेत्र में चुंबकीय क्षेत्र की ताकत अलग होती है, और वर्कपीस की स्थिति की पुनरावृत्ति के लिए एक उच्च आवश्यकता होती है। इसलिए, प्रत्येक वर्कपीस के विनिर्देशों के अनुसार संबंधित टूलींग को डिजाइन करना और वेल्डिंग प्रक्रिया के साथ संयुक्त करना आवश्यक है। हमारी कंपनी इंडक्शन ब्रेजिंग टूलींग डिजाइन सेवाएं प्रदान कर सकती है।

निष्कर्ष:

इस पत्र में, ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन में उच्च आवृत्ति प्रेरण टांकना प्रौद्योगिकी, सामग्री वेल्डिंग प्रदर्शन विश्लेषण, प्रक्रिया स्थिति विवरण, प्रक्रिया प्रवाह, संचालन विधि और लिबास दबाव प्लेट की ऊर्जा खपत की तुलना के 7 पहलुओं के विवरण के माध्यम से, यह है एल्यूमीनियम धातु को बाहर ले जाना मुश्किल है। इंडक्शन ब्रेजिंग की समस्या के लिए, ऑल-डिजिटल इंडक्शन हीटिंग तकनीक पर आधारित एक समाधान प्रस्तावित है, जिसमें वेल्डिंग से पहले, दौरान और बाद में सभी लिंक शामिल हैं। और यह साबित करने के लिए विस्तृत और प्रभावी डेटा दें कि पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा खपत और वेल्डिंग सामग्री की खपत के मामले में उच्च आवृत्ति प्रेरण टांकना लौ टांकने से बेहतर है।